Ein Thread für dumme Fragen

[Grünkrass]

Was ihr euch schon immer fragt, was ihr einfach nicht verstanden habt und was ihr euch aber niemanden traut zu fragen.
Vielleicht kann die Schwarmintelligenz von bym ja helfen

Ich fange an und oute mich mal:
(Bin recht jung und aus dem tiefsten Westen, DDR, Mauerbau geschweige denn -fall zeitlich nie geschafft in der Schule).

Wie kann man sich das eingekesselte Leben in Westberlin denn bitte vorstellen?
Fuhren die Leute schulterzuckend durch den Osten und die Grenze um ihre Verwandten in Westdeutschland zu besuchen? Wie kamen die "normalen" West-Lebensmittel, Autos etc. nach Westberlin? Ich kann mir das echt irgendwie nicht vorstellen

(Ich muss nicht erwähnen, dass ich jahrelang dachte, die Grenze zwischen DDR und BRD führe direkt durch Berlin, oder? :rotwerd: )

[FrolleinHelmut]

Ich wollte gestern auch schon so einen Thread eröffnen mit alltäglichen Fragen.

Meine Frage:
Warum wird im Flugzeug für Start und Landung das Kabinenlicht ausgeschaltet?

[Cherry-Lady]

Ich wollte gestern auch schon so einen Thread eröffnen mit alltäglichen Fragen.

Meine Frage:
Warum wird im Flugzeug für Start und Landung das Kabinenlicht ausgeschaltet?

Warum werden im Flugzeug bei der Landung immer die Lichter ausgemacht? (Licht)

[Gelbes Auto]

Oh, ich mach auch mit.

Gibt es eine Regel, dass ein Bus nur ohne Passagiere betankt werden darf?

Oder was könnte es mit einer Regelung von meinfernbus auf sich haben, dass nachts um 2 Uhr alle schlafenden Passagiere (inkl. Familien mit kleinen Kindern) raus müssen, dann ist der Bus so 5 min (?) weg und kommt dann wieder?

[FrolleinHelmut]

Oh, ich mach auch mit.

Gibt es eine Regel, dass ein Bus nur ohne Passagiere betankt werden darf?

Oder was könnte es mit einer Regelung von meinfernbus auf sich haben, dass nachts um 2 Uhr alle schlafenden Passagiere (inkl. Familien mit kleinen Kindern) raus müssen, dann ist der Bus so 5 min (?) weg und kommt dann wieder?

Ich glaube (!), dass beim tanken halt immer ein Restrisiko besteht, dass etwas Feuer fängt und man in dem Fall kein Fahrzeug voller Passagiere haben möchte, das dann evakuiert werden muss. Bei Flugzeugen ist das ja auch so.

[Gelbes Auto]

Der Clou ist, auf der Rückfahrt (Tankstopp wo anders) durfte man sitzen bleiben..
Hm.

Edit: einleuchtend finde ich das Restrisiko aber auf jeden Fall!

[FrolleinHelmut]

Warum werden im Flugzeug bei der Landung immer die Lichter ausgemacht? (Licht)

danke für's googlen :duck:

[FrolleinHelmut]

Warum haben manche LKWs zwei unterschiedliche Geschwindigkeitsaufkleber hinten drauf?

[FrolleinHelmut]

Warum haben manche LKWs zwei unterschiedliche Geschwindigkeitsaufkleber hinten drauf?

Warum haben LKW's oftmals 2 Geschwindigkeitszeichen? (Strassenverkehr, LKW, StVO)

[poppyred]

Fuhren die Leute schulterzuckend durch den Osten und die Grenze um ihre Verwandten in Westdeutschland zu besuchen? Wie kamen die "normalen" West-Lebensmittel, Autos etc. nach Westberlin? Ich kann mir das echt irgendwie nicht vorstellen

Es gab bestimmte Autobahnen, über die man nach Berlin fahren konnte, sogenannte Transitstrecken. Unterwegs irgendwo abbiegen durfte man natürlich nicht.

https://de.wikipedia.org/wiki/Transi..._durch_die_DDR

(Ich muss nicht erwähnen, dass ich jahrelang dachte, die Grenze zwischen DDR und BRD führe direkt durch Berlin, oder? :rotwerd: )

Das dachte ich auch und ich hab die DDR noch bewusst mitbekommen...bin allerdings halt auch aus dem Westen und war erst nach dem Mauerfall das erste Mal in Berlin.

[Hellooni]

Was ihr euch schon immer fragt, was ihr einfach nicht verstanden habt und was ihr euch aber niemanden traut zu fragen.
Vielleicht kann die Schwarmintelligenz von bym ja helfen

Ich fange an und oute mich mal:
(Bin recht jung und aus dem tiefsten Westen, DDR, Mauerbau geschweige denn -fall zeitlich nie geschafft in der Schule).

Wie kann man sich das eingekesselte Leben in Westberlin denn bitte vorstellen?
Fuhren die Leute schulterzuckend durch den Osten und die Grenze um ihre Verwandten in Westdeutschland zu besuchen? Wie kamen die "normalen" West-Lebensmittel, Autos etc. nach Westberlin? Ich kann mir das echt irgendwie nicht vorstellen

(Ich muss nicht erwähnen, dass ich jahrelang dachte, die Grenze zwischen DDR und BRD führe direkt durch Berlin, oder? :rotwerd: )

Also ich bin ja quasi direkt an der Mauer in West-Berlin groß geworden.
Meine Eltern sind beides keine Berliner und sind irgendwann ganz "normal" nach West-Berlin gezogen (u.a. von Schleswig-Holstein aus).
Wir sind dadurch oft in den Norden mit dem Auto gefahren, mussten dabei durch Brandenburg und MeckPom. Da mussten wir immer an 2 (?) Grenzen halten und unsere Ausweispapiere und das linke Ohr zeigen. Ob wir das Schulterzuckend gemacht haben, weiß ich leider nicht Manchmal wurde auch der Kofferraum durchsucht.
Oder wolltest du wissen, ob Ostberliner ihre Verwandten in West-Berlin/ BRD besuchen konnten?
Lebensmittel, Autos und alles andere kam alles ganz normal hierher. Also mit Flugzeug oder Lastwagen, wie auch sonst...?

[Grünkrass]

Danke hellooni. Echt interessant!
Also ich bin da halt echt ganz unbedarft und weiß so gut wie gar nichts.
Danke auch an poppyred, die speziellen Transitstrecken waren mir nämlich auch neu.
(Mir war dementsprechend nicht klar, dass westdeutsche LKW mit westdeutscher Ladung und Waren "einfach so" durch die DDR fahren durften. In meiner Vorstellung war das verboten )
Und was hat es mit dem linken Ohr auf sich?

[Doodlebug]

Warum gibt es in Buchläden oft nur Rolltreppen nach oben?

[Das kleine Mäh]

Warum gibt es in Buchläden oft nur Rolltreppen nach oben?

Ich schätze mal aus Kostengründen. Wenn es gar keine Rolltreppe gibt, sind wahrscheinlich viele Leute zu faul, um 1-2 Etagen hochzulaufen oder auf den Aufzug zu warten.
Wenn sie dann einmal oben sind, müssen sie halt irgendwie wieder runter.

[starfrucht]

Oh, ich mach auch mit.

Gibt es eine Regel, dass ein Bus nur ohne Passagiere betankt werden darf?

Oder was könnte es mit einer Regelung von meinfernbus auf sich haben, dass nachts um 2 Uhr alle schlafenden Passagiere (inkl. Familien mit kleinen Kindern) raus müssen, dann ist der Bus so 5 min (?) weg und kommt dann wieder?

Ich hab schon mehrmals nachts in normalen Reisebussen gesessen, die dann betankt wurden. Glaube nicht, dass es da eine allgemeine Regel gibt.

[auri_aureola]

Ich glaube (!), dass beim tanken halt immer ein Restrisiko besteht, dass etwas Feuer fängt und man in dem Fall kein Fahrzeug voller Passagiere haben möchte, das dann evakuiert werden muss. Bei Flugzeugen ist das ja auch so.

Was ist da auch so? Mir wurde vom einer Stewardess mal erklärt, dass es so einfacher wäre, alle zu identifizieren falls das Ding doch hochgeht.

[Chisa]

Danke hellooni. Echt interessant!
Also ich bin da halt echt ganz unbedarft und weiß so gut wie gar nichts.
Danke auch an poppyred, die speziellen Transitstrecken waren mir nämlich auch neu.
(Mir war dementsprechend nicht klar, dass westdeutsche LKW mit westdeutscher Ladung und Waren "einfach so" durch die DDR fahren durften. In meiner Vorstellung war das verboten )
Und was hat es mit dem linken Ohr auf sich?

ich vermute mal, weil das ohr in seinem jeweiligen aussehen sehr individuell ist und so als identifizierungsmerkmal verwendet werden kann.

[FrolleinHelmut]

Was ist da auch so? Mir wurde vom einer Stewardess mal erklärt, dass es so einfacher wäre, alle zu identifizieren falls das Ding doch hochgeht.

Dass die Passagiere bei der Betankung aussteigen müssen.

[auri_aureola]

Dass die Passagiere bei der Betankung aussteigen müssen.

Na eben bei mir nicht. Alle anschnallen. Allerdings nur bei Swiss....

[FrolleinHelmut]

Na eben bei mir nicht. Alle anschnallen. Allerdings nur bei Swiss....

Echt? Ich hatte den Fall erst zwei mal und beide Male mussten wir aussteigen.