Die uninteressanteste Information des Tages

[gewitter]

Ich hab mal im “Bym Palace Hotel” übernachtet.

[clubby]

bei autonummern muss ich auch grinsen.
b ist allerdings sehr selten.
bei den hinteren buchstaben denke ich sehr oft an bymsen.

[viole(n)t eyes]

Ich hab mal im “Bym Palace Hotel” übernachtet.

Wäre das nicht der perfekte Ort für ein Forentreffen?

[gewitter]

war aber scheisse. (ist auch nicht mehr da bzw. heißt jetzt anders.)

[sommerlinde]

Es sind die Leute, die innerlich so durcheinander gebracht sind, daß sie kritiklos auf jede Hetze reagieren und jeden Schwindel glauben, der ihnen von skrupellosen Spektakelmachern vorgesetzt wird. Das Märchen vom Sklavenexport, den Deutschland im Young-Plan zugestanden haben soll, gab eine Probe davon, was alles man diesen Leuten bieten kann, ohne ausgelacht zu werden.

Im heutigen Young-Deutschland z. B. können wir nicht nur sprechen von
Sklavenarbeit, sondern sogar von einem wirklichen Sklavenexport. .... Im kapitalistischen Deutschland, im D
eutschland der Brüning und Braun, der Groener und Severing, haben wir dagegen solche Tatsachen der Sklavenarbeit und des Sklavenexports zu verzeichnen. Nicht umsonst hat erst vor ganz kurzer Zeit ein Führer der
deutschen Chemieindustrie, Herr Bosch, den Vorschlag gemacht, Deutschland möge doch
seine überschüssigen Arbeitskräfte „exportieren“: nach Frankreich und vor allem nach den
französischen Kolonien in Afrika, um dort den industriellen Aufbau zu ermöglichen. Ist das
etwa nur ein Projekt? ... Nein, Genossen, dieser Sklavenexport, diese weiße Schmach, diese weiße Schmach
am Rhein existiert bereits. Im Rheinland, auf dem Arbeitsamt in Kehl, befindet sich die
Zentralbörse des Sklavenhandels

Ernst Thälmann, Kommunistische Internationale, Heft 16 u. 17/18/1931
"Die Lage in Deutschland und die Aufgaben der KPD
Bericht auf dem 11. Plenum des EKKI"
Ernst Thalman Reden und Schriften
https://kommunistische-geschichte.de...mann-band3.pdf

Die erste Quelle (FAZ vom 01.11.1029) bezieht sich auf die NSDAP:
Historisches E-Paper: NSDAP erstmals im badischen Landtag

[archenstone]

Mein WTF, aber objektiv nicht so überraschend, darum hier:

Ich wollte erst im Dumme-Fragen-Thread fragen, wie viel eigentlich ein Auto kostet. Also im Unterhalt, im Monat. Dann dachte ich, bevor ich so was Offensichtliches frage, google ich erst mal selbst. Und dann... stieß ich auf verschiedene, widersprüchliche Zahlen und zahlreiche Online-Rechner, aber es geht wohl bei ca. 300€/Monat für einen Kleinwagen los. Nachdem man schon den Kaufpreis hingelegt hat, nachdem man einen Führerschein bezahlt hat. WTF? Wie kann sich irgendjemand ein Auto leisten? Azubis, Studierende?

Jedenfalls wundere ich mich jetzt nicht mehr, warum Ausbildungsbetriebe an abgelegenen Orten Probleme haben, Azubis zu finden. Wenn man regelmäßig an zwei Orten sein muss (Betrieb + Berufsschule), die Strecke aber in keine Richtung realistisch mit dem ÖPNV zu bewältigen ist... mal abgesehen davon, dass ein 16-jähriger Schulabgänger ja gar nicht selbst Auto fahren darf.

[Pinguine1981]

Das kann man doch so pauschal gar nicht sagen.

[clubby]

ich hatte eigentlich so viel erspartes zusammen,dass es tatsächlich zum führerschein reichte, zu einem gebrauchten kleinwagen u d den verbundenen kosten.
allerdings verdiente ich als azubi von 16 bis 18 und konnte dieses geld dafür nehmen.
erst ab dem auto wurde dann das geld knapp.
und teure monatskarten für die berufsschule in nürnberg brauchte ich zusätzlich, da ich dort, zumindest am anfang und auch wegen parkplätzen nicht hinfahren konnte.
zur überbetrieblichen ausbildung in andere richtungen dagegen wieder das auto und viele benzinkosten.

eine ausbildung für die ich hätte bezahlen müssen, bsp an eine fachakademie, keine chance.

[maedchen]

Also ich hab definitiv keinen Kleinwagen und ich zahl im Jahr unter 500 Euro für Steuer und Versicherung des Autos. Das sind 40 Euro im Monat. Meist muss ich auch nur 1x volltanken. Das ist bei täglich längerer Strecke natürlich mehr, aber dass es bei 300 Euro im Monat losgeht würde ich nicht sagen.

[Kathi666]

Wertverlust, Werkstatt, neue Reifen etc. muss man aber auch einrechnen, je nach Auto sind die 300€ dann nicht total unrealistisch.

[archenstone]

Ok, meine Quellen:
- t-online sagt, "Bei einem Kleinstwagen wie einen Toyota Aygo summieren sich die monatlichen Kosten auf 350 Euro und mehr." Der Artikel bezieht sich auf Daten des ADAC.
- Eine Seite namens friday.com (die scheinen Autoversicherungen anzubieten?) rechnet "200 Euro pro Monat für einen Kleinwagen, 400 Euro pro Monat für einen Wagen der Mittelklasse bei durchschnittlichen Jahreskilometern".

Beide rechnen inklusive Wertverlust, Verschleiß, Werkstatt etc.

Natürlich kann es Situationen geben, in denen es deutlich günstiger ist. Wenn das Auto selbst schon vorhanden ist und einen der Kaufpreis und Wertverlust nicht interessiert (Oma gibt das Autofahren auf, wer fährt es zuende?). Es mag auch Fälle geben, wo es günstiger ist, ein Auto zu leasen, oder sich bei einem Carsharing-Modell zu registrieren.

Genauso kann es aber auch unerwartet teurer werden. Ich glaube, was bei mir als Kostenfaktor dazu käme: Ich verstehe nichts von Autos und weiß nicht, worauf man beim (Gebrauchtwagen-)Kauf achten muss. Ich übersehe garantiert irgendwelche Kosten.

Für den Sprung von "Ich hab' nicht mal 'nen Führerschein" zu "Für diesen Job muss man regelmäßig und zu festen Zeiten an mindestens zwei hinreichend voneinander entfernten Orten sein, die jeweils scheiße per ÖPNV erreichbar sind" ist das einfach mal deutlich mehr Geld, als eine Monatskarte kostet, oder ein Fahrrad im Unterhalt. Und wenn der Job nicht exorbitant besser bezahlt ist als einer, wo man entweder alles in der Stadt oder zumindest alles im gleichen Dorf machen kann, dann lohnt sich das nicht. Exorbitant gut bezahlt sind Ausbildungsstellen oder duale Studienplätze auf dem Dorf aber selten.

[SarahYasemin]

Gibt es wirklich so viele Schulen die nicht vom ÖVPN erreicht werden können?

Und ist das aktuell eine akute Situation bei dir bezüglich eines vorhandenen Ausbildungsplatzes oder nur hypotetisch?

[starfrucht]

Gibt es wirklich so viele Schulen die nicht vom ÖVPN erreicht werden können?

Kommt halt drauf an, von wo nach wo man muss. Ein Bekannter von mir (17 Jahre) geht in der zuständigen Kreisstadt in die Berufsschule, von unsrem Dorf aus kommt man da aber wirklich so gut wie nicht mit öffentlichen hin (jedenfalls nicht, wenn man morgens um 8 da sein muss). Er wird jetzt morgens ziemlich früh immer ein Dorf weiter gefahren (5km, da fährt von hier aber kein Bus hin) und fährt von dort aus mit dem Zug und läuft dann dort noch 20 Minuten zur Schule. Wirklich gut angebunden ist hier eine andere Stadt, dort hat er aber, weil das ein anderer Landkreis ist, keinen Schulplatz gefunden.

[SarahYasemin]

Okay, das ist ein blöder Fall.
Aber ist das ein ausgeprägt häufiges Problem von Azubis?

[Gelbes Auto]

Auf dem Land, ja. Kenne solche Geschichten zuhauf von meinem Heimatdorf.

[Milly]

Gibt es wirklich so viele Schulen die nicht vom ÖVPN erreicht werden können?

Und ist das aktuell eine akute Situation bei dir bezüglich eines vorhandenen Ausbildungsplatzes oder nur hypotetisch?

Oftmals ist das einzugsgebiet riesig, da es nicht mehr so viele schulen gibt, die bestimmte klassen anbieten, sondern diese werden dann zentral wo gebündelt.
Ich habe z. B. schueler, die von tuer zu tuer fast zwei stunden brauchen, wenn alles gut geht mit oeffentlichen verkehrsmitteln.

[Milly]

Kommt halt drauf an, von wo nach wo man muss. Ein Bekannter von mir (17 Jahre) geht in der zuständigen Kreisstadt in die Berufsschule, von unsrem Dorf aus kommt man da aber wirklich so gut wie nicht mit öffentlichen hin (jedenfalls nicht, wenn man morgens um 8 da sein muss). Er wird jetzt morgens ziemlich früh immer ein Dorf weiter gefahren (5km, da fährt von hier aber kein Bus hin) und fährt von dort aus mit dem Zug und läuft dann dort noch 20 Minuten zur Schule. Wirklich gut angebunden ist hier eine andere Stadt, dort hat er aber, weil das ein anderer Landkreis ist, keinen Schulplatz gefunden.

Ja. So faelle kenne ich auch.

[Nachtkerze]

Oftmals ist das einzugsgebiet riesig, da es nicht mehr so viele schulen gibt, die bestimmte klassen anbieten, sondern diese werden dann zentral wo gebündelt.
Ich habe z. B. schueler, die von tuer zu tuer fast zwei stunden brauchen, wenn alles gut geht mit oeffentlichen verkehrsmitteln.

So kenne ich es auch, keine Klasse mehr im Regierungsbezirk. Fahrzeit 2 Stunden alleine von Bhf zu Bhf. Da ist aber die Schule immerhin drauf eingerichtet, der Unterricht beginnt zur 2. oder 3. Stunde.

[gewitter]

Ich hatte zu Schulzeiten auch MitschülerInnen, die so 2 Stunden pro Weg unterwegs waren. Die konnten zumindest durchfahren, aber der Bus bummelte halt jedes Dorf ab.
Und blöd dann in der Oberstufe, wenn der Unterricht bis 16h oder so ging, der letzte Bus aber um 15h fuhr.

[clubby]

es gibt auch ausbildungsbetriebe, die wegen den arbeitszeiten nicht erreicht werden können, obwohl sie in einem guten netz liegen.
ein mitschüler wollte bäcker werden und er musste erst einmal klar machen, wie er nachts um 3 uhr die bäckerei erreichen konnte. er hatte dann glück, einen sonderschein machen zu dürfen, fühzeitig einen roller oder auto fahren, irgendwas musste ihm da genehmigt werden.